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ASOCIACIÓN
AMIGOS DEL TRANVÍA
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CÓRDOBA
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CÓRDOBA: UN TRANVÍA CON HISTORIA...
La
ciudad de Córdoba espera la concreción de las obras
del tan esperado circuito histórico - turístico del tranvía
eléctrico N° 350 y que durante noventa y un años
transportó pasajeros en Lisboa, Portugal, volviendo a la circulación
en la capital mediterránea, para revivir la nostalgia de los cordobeses,
después de casi treinta y seis años de su desaparición.
El coche tranvía fabricado en 1907 por la casa Brill en New Jersey (EE.UU.) y es en parte parecido a los ingleses que recorrieron las calles de la Docta desde la implementación del “eléctrico” en 1909, y pertenece a la Asociación Amigos del Tranvía de Córdoba (A.A.T.C.) cuyo impulsor de la loable iniciativa es su fundador y presidente, Lucio Eduardo Peñaloza .
Desde mayo de 1998, en que llegó a la Argentina, la mencionada unidad tranviaria se encuentra en exhibición en el Museo de la Industria de la Municipalidad de Córdoba y fue considerada por periodistas de los medios gráficos cordobeses "como la pieza más orgullosa del museo".
Ahora está a punto de concretarse el proyecto, que apunta a rescatar la historia del tranvía a través de un paseo recreativo que funcionará todos los sábados, domingos y feriados, dirigido por los miembros de la A.A.T.C.
El presente proyecto formará parte de un ambicioso plan de reorganización del museo. En ese lugar será la histórica estación de guarda del coche, desde donde partirá en un viaje de ensueño por las tradicionales calles del barrio General Paz, cubriendo todo el recorrido estimado en dieciseis cuadras.
El
mencionado proyecto de revalorización del patrimonio tranviario
se construye y nutre con el esfuerzo cotidiano; y el acercamiento al pasado
nos da nuevas perspectivas para abordar los cambios sociales y culturales
que nos propone el próximo ingreso a un nuevo milenio.
Según el director del Museo de la Industria, Eduardo Gesumaria, asegura que el recorrido requiere una inversión reducida y que la Municipalidad de Córdoba ya confirmó la vuelta del tranvía. Por otro lado, José Antonio Novo, actual Subsecretario de Cultura de la Municipalidad, dijo que esa dependencia y la Secretaría General están analizando las cuestiones presupuestarias.
El tranvía es un capitulo importante en la historia de la ciudad, en el país y en el mundo; además se está estudiando la implementación de una unidad similar a los tranvías de tracción a sangre que funcionaron en Córdoba desde 1879 a 1925, recuperando así un valioso patrimonio que en un futuro constituirá el "museo rodante" de la A.A.T.C.
Exposición de la A.A.T.C.:
